JM1-100/1P
| Tipe | Geen | Gegradeerde stroom (A) | Gegradeerde isolasiespanning (V) | Gegradeerde bedryfspanning (V) | Oorboog Dafstand (mm) | Uiteindelike kortsluiting Bbreekvermoë (KA) | Diens kortsluiting Bbreekvermoë (KA) | Operasionele prestasie | Benutting kategorie |
| JM1-63L | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
| JM1-63M |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100L | 1P | 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
| JM1-100M |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100H |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
Nof:
1.Die MCCB hetL; M; H tipes volgens hul gegradeerde limiet kortsluitbreekvermoë.
2.Die MCCB is voordelig vir sy kompakte liggaam, hoë breekvermoë (sommige selfs op vlieënde boog), kort booggieting.
3.Die MCCB het 'n isolasiefunksie met sy merk
4.Die produk voldoen aan IEC60947-2, GB14048.2. Tipekode en betekenis
5.NP-tipe van 4-P het 3 tipes: A-tipe: NP sonder stroomuitskakelaar (normaalweg oop);
6.B-tipe: NP sonder stroomuitskakelaar wat saam met ander 3P werk;
7.C-tipe: NP sonder stroomuitskakelaar wat saam met ander 3P werk;
8.Geen kode vir verspreidingstipe-brekers nie, 2 vir motorbeskermingstipe;
9.Geen-kode vir verspreidingstipe-brekers, 2 vir motorbeskermingstipe;
Dit kan verdeel word in L (algemene) tipe, M (standaard) tipe en H (hoog) tipe. L-tipe met verbindingsstroom gelyk aan die relevante raamvlak en M-tipe met 'n breekvermoë gelyk aan hul raamvlak volgens hul gegradeerde beperkte kortsluitbreekvermoë (lc u).
10.Normale werksituasie
11.Hoogte 2000m en laer;
12.Omgewingstemperatuur nie hoër as +40ºC (45ºC vir watervaartuie) nie minder as -5ºC nie;
13.Hou vogtige lug;
14.Staan sout en olierige skimmel;
15.Meeste gradiënt 22.5°;
16.Atmosfeer sonder korrupte en elektriese lug en geen ontploffingsgevaar nie;
17.Sonder reëneffek.













